Web Analytics Made Easy - Statcounter

یک عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس تاکید کرد که نباید کارخانه ای در اطراف تهران وجود داشته باشد چه برسد به اینکه بخواهد از سوخت مازوت استفاده کند.

ملک فاضلی در گفت وگو با ایسنا، با اشاره به آلودگی شدید هوای تهران اظهار کرد: محیط زیست یکی از نعمت های خداوند است که وظیفه همه ما حفاظت از آن است. مسئولان دولتی و کسانی که می توانند به نوعی به محیط زیست کمک کنند باید تمامی تلاش شان را برای حفاظت از آن به کار گیرند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه چندین عامل باعث آلودگی هر ساله در پایتخت شده است، گفت: یکی از این عوامل جمعیت بیش از اندازه تهران است که به جغرافیای پایتخت تحمیل شده؛ هر محیطی تحمل یک میزان جمعیت را بر اساس توانمندی جغرافیایی اش دارد که بتواند آن را پذیرش کند. وقتی جمعیت زیاد می شود به دنبال آن تردد با وسایل نقلیه و در نتیجه آلودگی هوا نیز تشدید پیدا می کند. ساخت وسایل نقلیه از همان ابتدا با آلایندگی زیاد همراه بوده و اغلب وسایل نقلیه در تهران نیز ماشین هایی است که چند سال از عمر آنها می گذرد و آلایندگی را زیاد می کند.

فاضلی ادامه داد: در این بین فصل زمستان با پدیده وارونگی مواجه است که میزان آلایندگی در این فصل نسبت به تابستان چند برابر شده البته که هوای تهران در تابستان نیز آلوده است. در چنین شرایطی کارخانه ها نیز در اطراف تهران فعالیت کرده و از سوخت مازوت استفاده می کنند که این عامل میزان آلایندگی را بسیار زیاد کرده است. نباید اجازه استفاده از سوخت مازوت داده شود.

این عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس تاکید کرد: با توجه به شرایط تهران اساسا نباید کارخانه ای در اطراف پایتخت باشد چه برسد به اینکه بخواهد از سوخت مازوت استفاده کند. متاسفانه با این وضعیت چتر آلودگی بر روی پایتخت وجود دارد که شایسته مردم ما نیست.

فاضلی در جمع بندی اظهار کرد: از ۳۰ سال گذشته نباید اجازه احداث کارخانه ها در اطراف تهران و یا ادامه فعالیت آنها داده می شد. چون دلیلی ندارد که کارخانه ها در دل جمعیت فعالیت کنند. با توجه به توانمندی های موجود در کشور وجود کارخانه ها تنها باعث شده که فرآیند مهاجرت و حاشیه نشینی افزایش یابد که با انتقال کارخانه ها امکان مدیریت این وضعیت وجود داشت.

وی افزود: اساسا جای بازار در تهران نیست. بازار جایی است که در آن واردات و صادرات صورت می گیرد. در شمال و جنوب کشور ما مرز وسیع دریایی وجود دارد که می توان از آن طریق تبادلات را انجام داد. چه دلیلی دارد که از بندر کالا به تهران آمده و بعد مجدد از تهران به بندر رود. اینها با توسعه مغایرت دارد و از جمله نتایج آن تشدید آلودگی هوا است.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: آلودگی هوا آلودگي هواي تهران مازوت سوخت مازوت کارخانه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۵۶۰۰۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هشدار بیمه مرکزی به خودروهای فاقد بیمه شخص ثالث

امتداد - ️رئیس کل بیمه مرکزی به رانندگان فاقد بیمه شخص ثالث هشدار داد.

 به گزارش پایگاه خبری امتداد ، علی استادهاشمی رئیس کل بیمه مرکزی با اشاره به اختلاف نظر درباره وصول و هزینه کرد حق بیمه ۱۰ درصدی بیمه شخص ثالث به حساب وزارت بهداشت، گفت: طبق قانون افرادی که در تصادفات رانندگی دچار حادثه می‌شوند در زمان انتقال به بیمارستان، نباید هیچ وجهی پرداخت کنند، چراکه از حق بیمه آن‌ها رقمی قبلا برای استفاده از خدمات رایگان پزشکی واریز کرده اند.

وی افزود: موضوعی که وجود دارد اختلاف بین بیمه مرکزی و وزارت بهداشت بر سر پرداخت نشدن هزینه ۱۰ درصدی حق بیمه شخص ثالث است که کمیسیون بهداشت مجلس امروز به این موضوع ورود و آن را بررسی کرد.

رئیس کل بیمه مرکزی گفت: امروز در کمیسیون بهداشت مجلس بحث‌های خوبی مطرح شد و ما هم گزارش مبالغی که سال‌های گذشته پرداخت کرده بودیم را به صورت شفاف ارائه کردیم. ما در بیمه مرکزی مدعی هستیم که طبق قانون عدد مشخص شده در سال‌های گذشته را پرداخت کرده ایم، دیوان محاسبات کشور هم که در این جلسه حضور داشت، ادعای ما را تأیید کرد.

استادهاشمی با بیان اینکه سال گذشته حدود ۵.۸ همت به حساب وزارت بهداشت واریز کردیم، گفت: وزارت بهداشت معتقد است که این عدد به این وزارتخانه واریز نشده است.

وی افزود: تکلیف کمیسیون بهداشت این است که این عدد به طور کامل در اختیار وزارت بهداشت و بیمارستان‌ها قرار بگیرد تا آن‌ها بتوانند خدمات لازم را در اختیار بیماران سوانح رانندگی ارائه دهند. بر این اساس، مقرر شد کمیته‌ای متشکل از سازمان بازرسی کل کشور، دیوان محاسبات و کمیسیون بهداشت مجلس برای بررسی علت واریز نشدن حق بیمه شخص ثالث به حساب وزارت بهداشت تشکیل و با نظارت، پرداخت حق بیمه شخص ثالث را راستی آزمایی کنند.

رئیس کل بیمه مرکزی با بیان اینکه متأسفانه بیش از ۸۰ درصد موتورسیکلت‌ها فاقد بیمه شخص ثالث هستند، تصریح کرد: پارسال افراد می‌توانستند یک روزه، دو روزه یا یک ماهه برای نقل و انتقالات وسیله نقلیه خود بیمه خریداری کنند که ما مانع از این کار شدیم و مدت بیمه را یک ساله کردیم. همچنین در کنار این اقدام افرادی که موتورسیکلت‌های صفر را خریداری کردند مشمول تخفیف ۲۰ درصدی بیمه شدند.

استادهاشمی ادامه داد: با همکاری پلیس راهور فراجا و موافقت وزیر اقتصاد به عنوان رئیس مجمع بیمه مرکزی برای کمک به افرادی که بیمه خریداری نکرده اند مقرر کردیم جریمه آن‌ها مشمول بخشودگی قرار بگیرد.

وی همچنین ضمن هشدار به رانندگان فاقد بیمه شخص ثالث گفت: ۲۳ هزار کارت سوخت تاکسی ماه گذشته در تهران به دلیل نداشتن بیمه شخص ثالث باطل شد؛ لذا طبق قانون بناست خودروهای فاقد بیمه شخص ثالث کارت سوختشان متوقف شود.

 

  برچسب ها :

این مطلب بدون برچسب می باشد.

دیگر خبرها

  • تصویری از آلودگی کارخانه سیمان در دورود
  • رفع چالش بیکاری لرستان نیازمند اعتبارات دولتی و بخش خصوصی است
  • ورود چهره‌های جدید و احتمال شکل‌گیری جریانات نوپا در مجلس
  • جلوی مازوت‌سوزی باید گرفته شود
  • افزایش کارخانه‌های تولید آرد کامل/ برنامه‌ریزی غنی‌سازی آرد با «ویتامین دی»
  • نگرانی اهالی گالیکش از آلودگی طبیعت کوه نیلکوه به لطف کارخانه سیمان
  • پیشنهاد جدید برای دوچرخه سواری در تهران | عضو شورا : ۱۰ هزار دوچرخه رایگان در اختیار دانش آموزان قرار گیرد
  • دوچرخه‌هایی که در تهران محو شدند/ شانس گرفته شده از مردم را به آنها بازگردانیم
  • دوچرخه‌هایی که در تهران محو شده‌اند
  • هشدار بیمه مرکزی به خودروهای فاقد بیمه شخص ثالث